Laura Vanel-Coytte:ce que j'écris,ce(ux)que j'aime

Photos perso prises à Paris le 1 er septembre 2009

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Photos perso prises à Paris le 1 er septembre 2009

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http://www.lauravanel-coytte.com/le_train/

Le souci du détail des modélistes!

Photo perso

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Fabrice Amedeo
28/11/2008 | Mise à jour : 20:12

L'AGV surpris hier à Pantin. Il a été remorqué par une locomotive de fret jusqu'à Reims pour y débuter ses essais. (Jean-Critophe Marmara)
L'AGV fait ses premiers kilomètres. Objectif : tester le train sur une ligne commerciale et séduire la SNCF.

Un peu curieuse, cette locomotive américaine des tout premiers débuts. Cette Best Friend ou "meilleur ami" ne le fut pas en tuant son mécanicien qui, agacé par le bruit de la vapeur s'échappant des soupapes, cala ces dernières, ce qui fit exploser la chaudière.

http://mc.locomotives.free.fr/

Arbitre des élégances ferroviaires, ultime développement anachronique d'un type dépassé depuis longtemps, la "single driver", ou machine à roues libres, et en 1870 la locomotive pour trains rapides des réseaux anglais. Elle a de l'allure, du chic, bref, elle est "very british" dans le moindre détail. Pourtant cette fascinante machine détone complètement dans le paysage ferroviaire de l'époque.

Voir la fiche descriptive

http://mc.locomotives.free.fr/

Située à Mulhouse en Alsace, la Cité du Train est le plus grand musée européen du chemin de fer. Récemment rénovée, la Cité du Train présente, dans un immense espace animé, des grands thèmes de l’histoire du chemin de fer, à partir de magnifiques locomotives et wagons. Découvrez aussi avec une visite audioguidée l’autre partie de cette gigantesque collection, de la première locomotive à nos jours. Vivant et spectaculaire.

American ou Outrance en Europe est un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière) :

2 essieux sur un bogie porteur
2 essieux moteur

Pour lire la suite:

http://fr.wikipedia.org/wiki/American_(locomotive)

Recrudescence importante des vols sur les emprises SNCF en 2008

Nouvelle série de vol de cuivre dans la nuit de dimanche à lundi sur les voies SNCF à Laneuveville-devant-Nancy. Ces vols ont entraîné des perturbations de la signalisation, ce qui a généré des retards de 20 mn à 1 h 30 sur les liaisons TER.

Reprise des actes délictueux Les voleurs risquent leur vie pour quelques dizaines d'euros. Un simple passage de train peut provoquer leur électrocution lorsqu'ils opérent la section de câble. Petite cause, grands effets, les perturbations enregistrées suite au vol coûtent 20.000 euros à la SNCF, sans compter les frais relatifs à la main d'oeuvre. Les gaines de câbles ont été vidées de leur cuivre, même le grillage de protection des voies a été cisaillé et dérobé. Des larcins, qui, s'ils ont enregistré une relative stagnation en 2007, connaissent une nette recrudescence, en augmentation de 10 à 20 % depuis le 1er janvier 2008. Situation qui n'est pas sans interpeller les responsables logistiques SNCF, mais également les professionnels du BTP, eux aussi régulièrement la cible des voleurs de métaux.