Recueil de poèmes en hommage aux deux auteurs
La belle ascension du vélo électrique
Silencieux, de plus en plus léger, à l'aise sur tous les terrains… la bicyclette électrique présente tous les avantages de la petite reine, sans demander d'efforts.
Si la voiture électrique peine encore à rencontrer le succès, tout roule pour le vélo à assistance électrique, qui se vend par centaines de milliers d'exemplaires à travers le monde. Certes, l'engin n'est pas un cyclomoteur électrique: il faut pédaler (tout en douceur) pour bénéficier du soutien du moteur et cette aide se coupe lorsque l'on dépasse 25 km/h. Mais ces petites reines ne manquent pas d'atouts. Elles ont beaucoup gagné en fiabilité ces derniers temps, notamment grâce à la quasi-disparition des batteries bas de gamme asiatiques qui équipaient les modèles premier prix. Et les motorisations progressent notamment avec le développement des moteurs Bosch intégrés dans le pédalier.
Secteur dynamique
Résultat, il s'est vendu 47.000 vélos électriques l'an dernier en France. Un bond de 15 % en un an, alors que le marché global du cycle est bien morose avec des ventes en recul de 9 %. «Dans trois à cinq ans, nous devrions facilement atteindre les 100.000 exemplaires», estime Damien Barilko, fondateur du service de maintenance de vélos électriques Bike Assist. Il est vrai qu'il s'en vend plus de 300.000 par an aux Pays-Bas. Une vogue qui profite notamment à des fabricants français comme Matra ou VéloSolex pour les plus gros, sans oublier de petits constructeurs tricolores tels que O2Feel ou Moustache.
Reste un obstacle de taille à franchir: le prix. Si, en 2012, le prix moyen d'un vélo acheté en France s'établissait à 278 euros, la facture bondissait à 840 euros pour un modèle électrique. Et le tarif continue à grimper. Il faut désormais compter 1500 euros pour un bon vélo et de 2500 à 3000 euros pour le haut de gamme.
«La technologie étant plus répandue, on aurait pu croire que les prix baisseraient, mais l'équipement ne cesse de s'étoffer et le haut de gamme se développe», résume Frédéric Dumas, directeur de l'enseigne spécialisée Freemoos. Preuve du dynamisme du secteur, tous les types de vélo se déclinent en modèle électrique: du pliant au triporteur en passant par le VTT et le vélo urbain. On voit même se multiplier les speed bike, modèles survitaminés pouvant atteindre 45 km/h. Mais attention, ce genre d'engin est alors assimilé à un cyclomoteur avec immatriculation, port du casque et assurance obligatoires.
• Vélosolex Tout de France (Solex), 1595 €
Il a hérité de l'allure inimitable du Solex, ce Vélosolex pliable. Cette série spéciale Tour de France gagne encore en élégance avec une sellerie cuir, des couleurs exclusives et une plaque en métal évoquant le centième Tour de France. Une bicyclette simple offrant une quarantaine de kilomètres d'autonomie et un bon niveau de confort. C'est surtout un compagnon idéal pour se faufiler sans encombre en ville avant de se ranger dans un volume très réduit. Seul bémol: l'engin reste lourd (22 kg) là où certains concurrents poids plume ne dépassent pas les 17 kg.
• CX AGT (Matra), 1899 €
Un petit air de scooter avec ses roues de 20 pouces à 5 branches pour ce nouveau modèle conçu par le leader français des fabricants de vélo électrique. L'engin qui vise une clientèle jeune est très ludique, se faufile bien dans la circulation et bénéficie surtout d'une très intéressante boîte de vitesses automatique. Les rapports s'ajustent automatiquement au rythme de pédalage mais on peut opter pour un mode manuel. Bonne autonomie (65 km), mais le vélo reste assez lourd (28,3 kg) malgré son gabarit compact.
• Impulse Ergo (Khalkhoff), 3099 €
Dernière innovation du très sérieux fabricant allemand Kalkhoff, le modèle Impulse Ergo s'adapte au rythme cardiaque de son propriétaire mesuré grâce à une ceinture spéciale. Les informations sont transmises sans fil au moteur pour ajuster l'assistance électrique. Prestations haut de gamme: moteur puissant, suspension, transmission automatique…
• Samedi 27/9 FS (Moustache), à partir de 3599€
Drôle de nom de marque qui évoque la forme de ses guidons, drôle de nomsde modèles mais à chaque fois des réalisations très haut de gamme. Le dernier modèle de ce fabricant installé dans les Vosges vient d'ailleurs d'être primé au salon Eurobike. Motorisation Bosch, cadre au top et suspensions de luxe. À la manière des 4 × 4 pour l'automobile, les VTT électriques séduisent également une clientèle typiquement urbaine qui se fait plaisir avec un beau vélo. À noter: la roue avant est d'un diamètre supérieur à celui de l'arrière pour combiner meilleure adhérence et plus grande nervosité.
L'équipement high-tech du cyclotouriste
• Pédaler en rythme
Pour écouter confortablement votre musique pendant les longs parcours, optez pour un casque audio Bluetooth, comme le Moov! de Oxygen Audio. Facile à ranger avec son arceau souple, il est très léger (35 g) et fonctionne 10 heures avant recharge. Toutes les commandes sont à portée de main sur l'un des écouteurs et un microphone intégré permet de prendre des appels en mains libres. 49,90 €.
• Caméra subjective
Immortalisez vos exploits cyclistes avec la GoPro Hero3, la plus célèbre des caméras tout-terrain. Minuscule et légère, elle se fixe au guidon, sur le casque ou contre la fourche avant grâce à divers accessoires. Moteur, action et… roulez! Son émetteur Wi-Fi permet de contrôler la prise de vue et de récupérer les vidéos sur un smartphone ou une tablette. Indispensable aux adeptes du VTT. 249 €.
• Le bon parcours
Évitez de vous perdre en randonnée grâce au GPS Edge Touring de Garmin. Étanche et résistant aux chocs, équipé d'un écran tactile de 2,6 pouces qui s'utilise même avec des gants, il peut calculer un itinéraire, proposer plusieurs circuits aller-retour et guider le cycliste sur un parcours défini en fonction du type de vélo (vélo de course, VTT, etc.) Son autonomie atteint quinze heures. 249 €.
• Itinéraire surprise
Autre GPS étanche et tout-terrain destiné aux cyclotouristes, aux vététistes et aux grimpeurs du week-end, le Mio Cyclo 310 propose en prime une fonction «Surprise Me» qui permet de découvrir des itinéraires originaux, en fonction du temps, de la distance ou de la destination. Équipé d'un écran plat antireflet et de gros boutons de commande, il offre jusqu'à douze heures d'autonomie. 280 €.
• Résistant à l'eau!
Avant d'emporter votre smartphone en balade, protégez-le. Investissez donc dans une coque LifeProof nüüd (pour iPhone 5 et Samsung Galaxy SIII). Résistante aux chocs, à l'eau et à la poussière, elle forme un joint hermétique autour de l'écran. L'appareil peut rester sous l'eau pendant une heure jusqu'à deux mètres de profondeur et résiste à une chute de deux mètres de hauteur. 89,99 €.
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Silencieux, de plus en plus léger, à l'aise sur tous les terrains… la bicyclette électrique présente tous les avantages de la petite reine, sans demander d'efforts.
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