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Catégories : Lyon(Rhône,69:études,travail)

Les berges du Rhône rendues aux Lyonnais

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De notre correspondant à Lyon FRÉDÉRIC POIGNARD.
 Publié le 09 mai 2007
Actualisé le 09 mai 2007 : 07h44

Parking à voitures depuis des années, les berges offrent dès ce matin cinq kilomètres de flânerie. Illustrant la méthode de la municipalité de gauche, qui veut convaincre sans contraindre.

C'EST Lyon-plage toute l'année. Un ruban de prairie égayée d'herbes folles remplace les pots d'échappement sur la rive gauche du Rhône dans toute la traversée de Lyon. Depuis un mois, avant même l'inauguration aujourd'hui du nouvel aménagement des berges, le succès populaire de la promenade dominicale est venu apporter un cinglant démenti aux opposants au projet.
Jusqu'à deux mille voitures stationnaient jusqu'alors, laissant un maigre espace aux joggeurs, seuls à s'aventurer sur ce no man's land de bitume. Les véhicules qui avaient pris leurs habitudes en ces lieux, dès les années 1950, seront désormais garés dans des parkings souterrains construits à proximité.
Colonies de castors
Ce chantier des berges, dont le coût s'élève à 44 millions d'eu­ros, est le projet phare de la municipalité qui voulait que la ville se réapproprie ses deux fleuves. L'aménagement des berges permet un embellissement du site en faisant redécouvrir une nouvelle perspective de la ville, marie une diversité de fonctions ludiques au fil des différentes séquences d'espaces qui courent sur cinq kilomètres, du parc de la Tête d'Or, au nord, à celui de Gerland, au sud. Une partie a même été préservée à l'état naturel : on peut y observer, la nuit venue, des colonies de castors qui ont élu domicile en plein centre-ville.
Cet aménagement permet ­aussi de présenter « une nouvelle philosophie de la ville, une am­biance familiale et apaisée », se ­félicite Gérard Collomb, où piétons et modes de déplacement doux comme le vélo et le roller ont reconquis l'espace auparavant entièrement dévolu à la voiture.
Des choix différents de Paris
Depuis le début de la mandature, le sénateur et maire PS de la ville s'est appliqué à convaincre ses élus écologistes de ne pas entrer dans un système d'éradication de la voiture. Quand Bertrand Delanoë, à Paris, construisait des murets séparateurs et élargissait les couloirs de bus, Lyon déve­loppait ses lignes de tramway. Aujourd'hui, une grande radiale court depuis l'Est lyonnais vers le quartier d'affaires de la Part-Dieu, ponctuée de parkings relais à ­chaque station périphérique. Le temps de parcours sur l'itinéraire est deux fois plus rapide qu'en voiture. En collaboration avec la SNCF, le conseil général et le conseil régional, l'agglomération lyonnaise pré­pare un réseau express qui cadencera les trains de Mâcon à Vienne.
Dans le centre de Lyon, la vitesse a même été abaissée à 30 kilomètres par heure pour pacifier la circulation au regard du nombre croissant de vélos. Des vélos en partie mis à dispo­sition par l'agglomération lyonnaise et dont l'installation des bornes de location a contribué à réduire le nombre des places de stationnement pour les voitures. Il y a deux ans, l'extension des zones de stationnement payant dans plusieurs quartiers avait provoqué un vif mécontentement des automobilistes.

Commentaires

  • Bonjour Laura,
    Je suis en congés jusqu'au 19 mai. J'en profite donc, bien que j'ai du travail au jardin....
    Je pense que le tram est une bonne idée dans les villes. Depuis 2000 où la 1ère ligne a été lancée à Montpellier, beaucoup moins de voitures en centre ville. Je n'en suis pas encore à prendre le vélo car c'est assez dangereux mais Lyon montre un bon exemple...

  • Le tram est depuis longtemps à Lyon et les locations de vélos depuis quelques temps déjà. Beaucoup moins d'embouteillages que dans d'autres grandes villes...
    Une ville où il fait bon marcher sauf .... pollution des usines chimiques très proches.
    Un lieu de plus pour les piétons avec les quais de Rhone...

  • Je suis d'accord avec toi, quand je passe à Lyon en allant ou en revenant du Nord, cette odeur d'usine (odeur pourrie) est vraiment frappante. On sait que l'on est à Lyon en tout cas.
    Bonne soirée.

  • nON!!!! lYON est avant tout une ville superbe, inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco, une riche histoire et une grande culture!!!!...
    Et ses quais où je suis rendu 2 fois par semaine pendant 2 ans pour mon DEA et qu'on a mis en valeur!!!!...

  • Je connais mal cette ville et pourtant mon neveu et sa petite famille l'ont habitée plusieurs années,ils en sont encore proches malgré un déménagement.
    Peut-être un jour y retournerons, je le souhaite car mes arrières grands-parents y ont vécus après avoir quitté l'Italie .. tes photos sont superbes .

  • Où habiTent-ils?
    C'est assez "central" Lyon, tu pourrais venir les voir et moi aussi, je suis à une petite heure.
    Pour les photos, je suppose que tu parles des dernières notes car celle-ci n'est pas de moi

  • Un coucou en passant! je ne viens plus très souvent! trop d'absences et pas mal de choses à faire..
    De plus je ne trouve pas le moyen de commenter tes dernières notes... y a un truc!! Je ne trouve plus l'accès!
    Mais ici les commentaires sont ouverts depuis longtemps alors je me glisse!!
    J'ai reçu un mail pour tes dernières publications. Je vais vais voir celles qui me manquent, je n'ai pas eu le temps depuis mon retour de Franche Comté (8 jours dans cette magnifique région).
    Pour Lyon: j'ai fait mes études à Villeurbanne et je suis une amoureuse de ce que Lyon est devenue. Et c'est super d'avoir rendu les quais de Saône aux piétons (même si quand je passe en voiture sur les quais du Rhône j'apprécie le coup d'oeil... de nos jours on ne pourrait plus faire passer l'A6 dans Lyon!)
    Bises

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