A Dubaï, le match des commandes d'avions entre les deux grands rivaux de l'aéronautique mondiale a connu une nouvelle manche. Mais aucun des deux ne l'a vraiment emporté. Décryptage.

Airbus a dévoilé des résultats trimestriels en nette amélioration, l'augmentation des livraisons d'avions tirant le chiffre d'affaires et les bénéfices du groupe.

La forte croissance du marché de maintenance, ajouté à celui des nouvelles activités de services, représente une part de plus en plus importante des résultats d'Airbus.

Airbus livrera quatre types d'hélicoptères qui sont destinés à équiper aussi bien l'armée de l'air que la marine et l'armée de terre espagnole.

Retour sur l'ascension fulgurante des Airbus de la gamme A320 face aux Boeing 737. Il aura fallu trente-sept ans à l'A320 et ses dérivés pour égaler le chemin parcouru par les 737 en cinquante-huit ans. Le B737-800 reste toutefois l'avion de ligne le plus vendu au monde.

Airbus a ordonné l'immobilisation de 6.000 avions A320 en raison d'un problème lié à un logiciel de pilotage. Une décision qui fait suite à un incident survenu le 30 octobre sur un vol entre Cancun et Newark, près de New York.

Après le dossier du logiciel défectueux qui a mobilisé le transport aérien mondial ce week-end, un nouveau problème de qualité sur des panneaux de fuselage d'A320 moyen-courriers fait peser un risque sur les objectifs de livraison d'Airbus. Le titre a dévissé en Bourse.

Arnaud Aymé, DG France de Sia Partners et spécialiste du secteur des transports, estime que l'avionneur européen joue la carte de la transparence et de la sécurité face à ses récents déboires techniques. Avec l'obsession de ne pas reproduire les erreurs de son rival américain.

Ecrasé par l'image du « grand frère » Concorde, plombé par le retrait des Britanniques du projet, humilié par les Américains qui n'en voulaient pas… difficile à croire aujourd'hui quand on voit ce qu'est devenu Airbus, mais il y a 50 ans, l'avionneur a bien failli ne jamais décoller. On vous raconte ces premières années décisives.